Танк Т-62: Начало новой серии...

[Vagr]

Танк Т-62 был выполнен по той же схеме, что и его предшественник Т-55. Слева, в передней части корпуса находится отделение управления машиной, в средней части под башней размещается боевое отделение, а в корме - силовое.

Танки Т-62 в разное время поступали на вооружение многих армий, в в основном в те страны, где была сильна рука "Большого брата", то есть СССР.

В общем машину Вы все наверно хорошо знаете, но мне интересует другое - проходившие службу на этой машине рассказывают чудеса про дальнобойность ее пушки, якобы аж до 4 км дотягивали... Возможно ли такое??!!

[Lion]

Вот интересная статя про боевое применение этой машины, а вот и ответ на вопрос -

Но не было бы счастья, да несчастье помогло. Кроме активной брони, нет в устаревшем Т-62 и автомата заряжания. Свободного места внутри – целый сарай. А если еще и люки открыты, избыточного давления уже ни как не создать. В общем, прожгли ПТУРы башни, даже казенники кумулятивные струи подырявили, а танки беготовы. Попрыгали экипажи и давай стрелять сами. Опредилили с помощью оптики откуда ПТУРы летят. С предельной дальности – где-то с 3.900 метров сволочь бьет. Стоит на дороге «Нива», а в полсотни метрах – тренога, на которую боевики как раз очередной ПТУР ставят.
– Попадешь, Василич ? – кричит Буданов своему заму, подполковнику Андрею Биленко. Через танковый прицел ведь разглядеть «ПТУРистов» непросто. А тот уже в башне вторым выстрелом аккурат «Ниву» с рачетом накрыл. А через три дня радиоперехват: Капитана похоронили. У специалиста этого еще с прошлой кампании, когда он немало нашей брони пожег, кличка такая была. Еще 10 дней потом под старым Ачхоем стояли, но ПТУРы уже не летали.

Источник

[Vagr]

Опа, интересная информация...

Пушка кажется неплохой, но вот этот танк в войсках так не полюбилась, как Т-55 или даже Т-54...

[Lion]

Говорят все связано с системой автоматного заряжения Т-62 - ее особенности снизили скорострельность до 4 выстрелов в минуту. Сами понимаете, когда в бою каждая секунда дорога...

[Vagr]

Aвтоматическую систему заряжания Впервые применили на 64-ке Даже ваша ссылка говорит, что на 62-ке ее нет

[Lion]

Черт побери... верно

[Lion]

Первый зафиксированный повреждённый танк Т-62 на украинской войне...

[Lion]

Старик продолжает воевать, на Украине:

В данном случае модификация "МВ", образца 1985 года с динамической защитой "Контакт-1", навешанной где только можно навешать.

[Lion]

Парадные заметки... Т-62М

Старые, советские танки Т-62 становятся в российской армии ОБТ. Это я прогнозировал ещё в 2022 и данное явление является вполне закономерным, для страны с деградированным ВПК, коей является россия.

Но всё же... пару слов о деградации по одному фото.

Вашему вниманию фото с парада в бескрайних российских е*енях, на котором красовались доработанные 103-м бронетанковым ремонтным заводом танки Т-62.

На этих танках представлено всё то, что их не делает более боеспособными и бронированными, а то, что делает их менее эффективными.

Итак, танки Т-62М "улучшены" посредством установления на ВЛД пассивной защиты в виде металлополимерных блоков и динамической защиты "Контакт-1". На первый взгляд, это должно повысить бронезащиту танку. На самом деле - нет.

Точнее, не категорически "нет", а не совсем.

Дело в том, что установление на танки Т-62 металлополимерных блоков либо ДЗ "Контакт-1" позволяло повысить выживаемость против танков того периода - 1960-е года, то есть, калибра пушек до 115-мм, а так же средств поражения пехоты, РПГ-7.

Если же говорить о современных средствах поражения, например 125-мм бронебойных подкалиберных и кумулятивных снарядах, а так же ПТРК, например "Стугна-П", не говоря уже о Javelin, то они пробивают этот слоёный пирог на ура. То есть, повышение бронезащиты без особого влияния на танк? Не совсем...

Влияние на танк есть, причём существенное. Дело в том, что когда на Т-62 устанавливались металлополимерные блоки, то значительно повышалось воздействие на его ходовую часть.

Возросшее давление на опорные катки приводило к деформации шин и повышенному износу штатных узлов.

Хвостовики балансиров выходят из строя в режиме нон-стоп, из-за высокой нагрузки подвесок. Снижается энергоемкость гидравлических амортизаторов, ускоряется разрушение болтовых креплений венцов ведущих колес из-за увеличившихся тяговых усилий.

Кроме того, танк, и без того не блиставший мобильностью и развивавший максимум 50 км/ч, после установки комплекта пассивной защиты значительно снижал свои характеристики. А теперь, представим себе какой будет мобильность Т-62 с блоками и ДЗ "Контакт-1" вместе взятыми?

Но, главное, что помимо всего этого, на танк ещё запилили противокумулятивную решётку, вес которые может быть от полутоны до тонны, в зависимости он виденья "гения" её сваривающего. То есть, ещё одна дополнительная нагрузка. Ну и, не забываем, что в зоне БД они ещё получат курятник на башню.

Танк, получает тяжёлый обвес брони, которая его в современном бое спасёт разве что от РПГ-7, при этом значительно снижает его мобильность и надёжность. Значительно.

Так чего же таким образом добились российские танко... танкорасконсерваторы, назовём их так?

Это наглядный пример того, как современный российский ВПК не способен даже взять и расконсервировав то, что досталось по наследству от СССР, в процессе расконсервации не испоганить даже это своим вмешательством.

Что же это, если не деградация? Хотя, к чему вопрос. Это деградация.

Александр Коваленко

[Lion]

Говорят Т-62 башню не метает. Метает, але низенько...

[Lion]

Очень интересная и весьма грамотная модификация Т-62, в нынешних условиях, но, друзья, что за дикий "нах" на башне и очевидных уязвимых местах ВЛД?

Вы серьёзно?

Вы же не из глубокого совка выбрались, а вроде как мыслящие люди, посмотрите! С этим ничего нельзя сделать, да?

Александр Коваленко

[Lion]

Трофейные танки Т-62 получают новый защитный обвес.

Всё бы ничего, но Т-62 это не лучший вариант применения танка по переднему краю в современных условиях.

Лично меня продолжает бесить размещение ДЗ "Контакт-1" под углом 90°, в то время как ещё 50 лет назад было доказано на практике максимально эффективное размещение "кирпичей" динамической защиты под углом 45°. Неужели так сложно сделать сварную конструкцию, для именно такого размещения ДЗ как для доходяги Т-62, так и для западных образцов танков? Ручки из одного места растут или просто так проще, по принципу на "от*ебись"?

Далее... А смысл?

Т-62 отличается от всей линейки постсоветских танков только тем, что у него самая лучшая противоминная защита. Даже не имеющий аналогов в мире Т-90М "Подрыв"... кхм... "Прорыв" - это пример противоминного мазохизма и не более того.

Далее.

Дело в том, что установление на танки Т-62, ещё в советском палеозое, металлополимерных блоков либо ДЗ "Контакт-1" показало чрезмерное давление на его ходовую часть. Возросшее давление на опорные катки приводило к деформации шин и повышенному износу штатных узлов.

Хвостовики балансиров выходили из строя в режиме нон-стоп, из-за высокой нагрузки подвесок. Снижалась энергоемкость гидравлических амортизаторов, ускорялось разрушение болтовых креплений венцов ведущих колес из-за увеличившихся тяговых усилий.

Кроме того, танк, и без того не блиставший мобильностью и развивавший максимум 50 км/ч, после установки комплекта пассивной защиты значительно снижал свои характеристики. А теперь, представим себе какой будет мобильность Т-62 с блоками и ДЗ "Контакт-1". А тут ещё и мангал...

Танк, получает тяжёлый обвес брони, которая его в современном бое спасёт разве что от РПГ-7, при этом значительно снижает его мобильность и надёжность. Значительно.

Т-62 на сегодняшний это больше шасси, со снятой башней, выполняющее функции БРЭМ, либо БМПТ.

Но, это лично моё диванное мнение.

Александр Коваленко

[Lion]

Российский Т-62М в максимальном обвесе, да ещё и с КМТ-6.

Дело в том, что установление на ВЛД и переднюю полусферу башни танка Т-62, ещё в советском палеозое, металлополимерных блоков оказало чрезмерное давление на его ходовую часть. Возросшее давление на опорные катки приводило к деформации шин и повышенному износу штатных узлов.

Хвостовики балансиров выходили из строя в режиме нон-стоп, из-за высокой нагрузки подвесок. Снижалась энергоемкость гидравлических амортизаторов, ускорялось разрушение болтовых креплений венцов ведущих колес из-за увеличившихся тяговых усилий.

Кроме того, танк, и без того не блиставший мобильностью и развивавший максимум 50 км/ч, после установки комплекта пассивной защиты значительно снижал свои характеристики.

На этом экземпляре, помимо стандартных полимерных блоков, установлена ДЗ "Контакт", мангал, и в довесок КМТ-6. Можно только представить себе какая была мобильность этого Т-62 и какая нагрузка оказывалась на его узлы.

Танк, получил тяжёлый обвес брони, которая его в современном бое спасёт разве что от РПГ-7, при этом значительно снижает его мобильность и надёжность. Значительно. А всё потому, что эта машина не для современной войны.

Хотя, справедливости ради следует отметить, что для современной войны ни один из современных танков не подходит.

Александр Коваленко

[Lion]

Чем может быть полезен старый танк Т-62, выпущенный еще в далеком 1961 году

В 1961 году в Советском Союзе на базе танка Т-55 была произведена новая модель – Т-62. Данная машина стала первым в истории серийным танком с гладкоствольным орудием. Производство средних танков продолжалось до 1975 года, в результате чего в одном только СССР было произведено около 20 тысяч таких. Хотя на сегодняшний день Т-62 считается откровенно устаревшей машиной, танк все еще используется широким перечнем стран, и Россия - не исключение. Чем же может быть полезна 62-летняя боевая машина?

Для своего времени Т-62 был весьма прогрессивной машиной. Так относился к семейству «средних». Не являясь «основным боевым танком», Т-62 для 1960-х годов обладал высоким уровнем бронирования и при этом весьма небольшой боевой массой всего в 37 тонн. Для сравнения первый модели Т-72 весили уже 41 тонну, а современные модели Т-80 весят примерно по 46 тонн. Танк 1961 года был подвижным: благодаря двигателю В-55В с отдачей 580 л.с машина разгонялась на шоссе до 50 км/ч и до 27 км/ч на пересеченной местности. При этом запас хода 62-го по шоссе достигал 650 км.

Советская машина была хорошо вооружена. Прежде всего Т-62 стал первым серийным танком с гладкоствольным орудием. Это была 115-мм пушка 2А20, способная вести огонь как традиционным снарядами, так и управляемыми противотанковыми боеприпасами из семейства «Кастет». При этом главным недостатком Т-62 была низкая скорострельность из-за не самого удачного механизма сброса стрелянных гильз, что замедлял работу экипажа. Из дополнительного вооружения у танка по уже устоявшейся на тот момент традиции было два пулемета: курсовой 7.62 мм и зенитный 12.7 мм.

Прямым и ближайшим аналогом советского Т-62 является американский танк M60, который, как и Т-62, до сих пор стоит на вооружении некоторых стран (как правило, остается на хранении). Впрочем, в самих США от последних М60 отказались только в 1994 году. Что интересно, наклепали их почти столько же, сколько и советских – более 15 тысяч экземпляров. Возвращаясь к Т-62, нельзя не отметить, что потенциал у боевой машины все еще есть, во всяком случае если приходится говорить о разного рода локальных конфликтах.

Безусловно, танк Т-62 является чрезвычайно уязвимым для любых современных противотанковых средств. Однако, справедливости ради стоит отметить, что даже самые современные машины вроде танков «Абрамс», Т-90, «Леопард 2» и «Челленджер» также вполне уязвимый для современных противотанковых комплексов. При этом старые машины все еще могут использоваться в качестве средств огневой поддержки и в качестве полноценных танков на не основных направлениях удара. Пускай, 62-ой – это не самая современная машина, но это все еще 115-мм пушка, стреляющая современными боеприпасами.

[Lion]

Т-62 с антикумулятивным зонтиком от ПТУР.