Танк Т-64: Он был рожден раньше своего времени...

[Lion]

Т-БМП.

[Lion]

В середине апреля появились фото и видео очень интересного экземпляра Т-64 в районе Бахмута, лишённого башни, но получившего некую надстройку и дополнительную динамическую защиту.

Тогда стало появляться много разных версий, что это и для чего это.

Некие "эксперты" даже утверждали, что это БМП-64, или "Азовец", с которыми спутать данный объект можно было только в непроглядную ночь. Но, появление кадра задней проекции данного объекта окончательно расставило все точки над "ї" - это Т-64 без башни, приспособленный под транспортные нужды.

Данный "танк" может выполнять функции как перевозки грузов, так и в не особо комфортных условиях, но всё же, десанта, а так же проводить эвакуацию. И всё это вынужденная мера использовать танк, в качестве кустарной замены несуществующих тяжёлых БМП как класса в принципе.

В СССР, а после его распада, в Украинеи россии рассматривались проекты и весьма неплохие, создания тяжело-бронированных БТР и БМП, но практически ни один из них не пошёл в серию и не стал новой боевой единицей, принятой на вооружение. Последствия этого мы можем видеть прямо сейчас...

Что же до самой машины на базе Т-64 то тут есть как плюсы, так и минусы. Но, начнём с хорошего.

Данная вариация Т-64 позволяет и дальше использовать танки для выполнения задач, с повреждённой башней, ремонт которой может требовать длительного времени. Ну, или, лишившихся ствола.

То есть, танк не будет стоять и ждать, когда же ему отремонтируют башню или заменят ствол, а после, довольно быстрой модернизации, может выполнять функции тяжело-бронированного транспорта, в зонах с повышенным огневым поражением противника по логистике.

К плюсам относится и тот факт, что Т-64 в нынешних условиях универсальный по проходимости. У него одна из лучших проходимостей по бездорожью и если говорить о проблеме размокших грунтов в районе Бахмута это один из оптимальных вариантов, даже лучше легкобронированной МТ-ЛБ.

Из минусов, открытость "грузового", ну или "десантного" отсека в верхней проекции. Было бы оптимально сделать её закрытого типа.

Не совсем понятно чем руководствовались модернизаторы, устанавливая ДЗ в фронтальной проекции вертикально... Что помешало их разместить клинообразно?

В целом, на безрыбье и рак рыба, а потому, при отсутствии полноценных тяжело-бронированных БМП и БТР, данный вариант можно принимать как вынужденно-приемлемый. Но, это в очередной раз доказывает то, что после завершения войны, создание соответствующей ББМ должно стать одним из приоритетов ВПК.

Александр Коваленко

[Lion]

Вот и долгожданные пояснения о том, что за гибрид Т-64 без башни, но "грузовым" отсеком и большим количеством динамической защиты, был замечен в Бахмуте.

Видео

Он даже имеет название - БТР-Т

В принципе, о данной машине я всё, что думал, написал ранее https://t.me/zloyodessit/18959

Для меня так и остаётся загадкой, почему отсек для десанта не сделали крытого типа? И почему, не потратили некоторое количество человеко-часов и не сделали нормальный клиноподобный навес для динамической защиты в передней полусфере?

В целом, как быстрое решение - хорош, в будущем - нужен полноценный проект.

Александр Коваленко

[Lion]

Кстати очень даже неплохое решение, для разминирования тралом применять тяжело-бронированную технику - танки, которые получили повреждения лишающие их основного функционала, но остающиеся на ходу.

Например, разрыв ствола или повреждение башни требующие долговременного ремонта.

При этом, из-за загруженности мастерских, следует боевой машине ожидать в очереди. А зачем ожидать, если можно использовать в новой ипостаси?

Например, в районе Бахмута весьма эффективно использовался Т-64, как эвакуационно-транспортное средство.

Такая себе вторая жизнь, без реанимации.

Александр Коваленко

[Lion]

T-64BV Mod.2017.

[Lion]

[Lion]

Украинский Т-64БВ с остатками антидроновой защиты.

Был сожжен и так и остался ржаветь в тылу наступающей Русской Армии на Покровском направлении.

Военкор Котенок